Краткий технический обзор терминов, используемых в нефтяной промышленности. Если у вас есть открытые вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам лично.
Информационный бюллетень
С рассылкой новостей от Germanol вы всегда будете в курсе последних событий.
detailsСтоит знать
- 1Минеральные моторные масла
Минеральные моторные масла производятся на основе базовых масел. Однако, в результате повышения таких требований, как увеличение интервалов замены масла, чрезвычайно высокая мощность двигателя и низкая вязкость, эффективность этих масел для самых современных легковых автомобилей ограничена. Типичная вязкость: SAE 15W-40
- 2Полусинтетические моторные масла
Минеральные масла с синтетическими добавками улучшают пусковые качества холодного двигателя, содержат двигатель в чистоте и обеспечивают низкую вязкость, а также превосходную защиту от износа. Типичная вязкость: SAE 10W-40
- 3Полный синтез
MСинтетические базовые масла, полученные методом полного химического синтеза, являются оптимальной основой для моторных масел с координально улучшенными свойствами. Синтетические моторные масла применяются в бензиновых и дизельных двигателях, обеспечивают оптимальную защиту от износа, пусковые качества холодного двигателя, а также низкую вязкость и чистоту двигателя. Они соответствуют самому выскому стандарту качества API, ACEA и предписаниям изготовителя. Пригодны для длительных интервалов замены. Типичная вязкость: SAE 0W-40, 5W-40, 10W-60, 0W-30
- 4Гидрокрекинговые моторные масла
При помощи метода гидрокрекинга можно производить базовые масла с индексом вязкости более 130, чего невозможно достичь путем очистки масел избирательными растворителями. Поэтому данный метод приобрел большую популярность.
- 5Моторные масла Low-SAPS q
Моторное масло с низким уровнем выбросов — это высокопроизводительное моторное масло с низким уровнем сульфатной зольности, фосфора и серы на основе масел гидрокрекингового синтеза с применением новой технологии присадок (технология Low SAPS). Необычайно высокая эффективность систем очистки выхлопных газов EU4-EU5 на протяжении длительного периода.
Новые продукты
Energy G-HLP 46
моторное масло HD, высоколегированное с синтетическими присадками, пригодное для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей, в том числе с турбонаддувом. Разработано надежное и высоконадежное моторное масло.Energy G-MOS-2 API SM/CF | ACEA A3/B4
Универсальное маловязкое моторное масло SAE 10W-40, на основе синтетических базовых масел HC. Для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него в легковых автомобилях, автобусах и рабочих машинах. Добавление молибденовых компонентов помогает этому маслу достичь превосходных характеристик холодного запуска и трения по сравнению с серийно выпускаемыми моторными маслами 10W-40.Energy Gear Synth. GL4 75W-90 75W-90
API GL4; полусинтетическое трансмиссионное масло, особенно для высоконагруженных гипоидных передач. Проверены на практике и испытаны в агрегатах с правилами наполнения: PSA Standard B71 2315; Ford M2C-175; VW 501.500; GM Opel B40 104 3;Energy G-Extra-FS SAE 0W-40
Energy G-Extra-FS - синтетическое топливосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и прямым впрыском и без него.Energy G-Racing-FS SAE 5W-50
Energy G-Racing-FS - современное синтетическое топливосберегающее всесезонное моторное масло. Это гарантирует оптимальную смазочную пленку даже при очень высоких рабочих температурах.Energy G-HLP 46
Оптимально легированное гидравлическое масло с очень широким спектром применения. DIN 51524 - часть 2 для гидравлических систем. Проверено и испытано на практике в энергоблоках с предписаниями по наполнению/ACC.To: испытание насоса Виккерса; FZG испытание A 8.3/90; 12-я ступень нагрузки; Denison HF-2 и HF-0; MIL-H 24 459; для других см. PI.Вязкость?
Вискозность является мерой внутреннего трения жидкости. lt очень сильно зависит от температуры и классифицируется комитетом SAE (Общество автомобильных инженеров) на цифробуквенную комбинацию (например, 5W-40). Номер ссылки (например, 5W = зима) — это код поведения при низких температурах, а номер ссылки (например, 40) — это код свойств потока при высоких температурах (100 °С).
Срок службы двигателя в значительной степени зависит от используемого основного масла, а также от вязкости моторного масла. Решающее влияние на срок службы двигателя оказывает то, достигнет ли масло последней точки смазывания двигателя при низких температурах в случае масел 0WXX за 2,8 секунды или за 48 секунд в случае масел 15W-XX.
Время проникания масла
Именно столько времени требуется для того, чтобы моторное масло достигло последней точки смазывания при холодном пуске (0 °C).
- 1Viskosität | 0W-XX
2,8 секунды
- 2Viskosität | 5W-XX
8 секунды
- 3Viskosität | 10W-XX
28 секунды
- 4Viskosität | 15W-XX
48 секунды