Motoröle
Energy G-MOS-2 API SM/CF | ACEA A3/B4
Universal-Leichtlauföl-Motorenöl SAE 10W-40, auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung in PKWs, Omnibussen und Arbeitsmaschinen. Der Zusatz von Molybdän-Komponenten verhilft diesem Öl zu überlegenem Kaltstart- und Reib-wertverhalten im Vergleich zu handelsüblichen 10W-40 Motorölsorten.ID: 2088
Energy G-Extra-FS SAE 0W-40
Energy G-Extra-FS ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.ID: 2084
Energy G-Racing-FS SAE 5W-50
Energy G-Racing-FS ist ein modernes synthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl. Es garantiert auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen einen optimalen Schmierfilm.ID: 2080
Energy G-HD SAE 50 SAE 50
ACEA E3/E5/E7; ACEA A3/B3; API CF-2/CI-4/SL; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 228.2; MAN 270/ M 3275-2; MTU Type 2; Volvo VDS; MIL-L-2104E; Deutz DQC II-10;ID: 2100
Energy G-HD SAE 40 SAE 40
ACEA E3/E5/E7; ACEA A3/B3; API CF-2/CI-4/SL; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 228.2; MAN 270/ M 3275-2; MTU Type 2; Volvo VDS; MIL-L-2104E; Deutz DQC II-10;ID: 2099
Energy G-UHPD Performance 5W30 5W30
API: CJ-4/SN; JASO DH-2; ACEA: E6/E7/E9; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 228.51/228.31/226.9; MAN 3277/3477/3677/3271.1; VOLVO VDS-4/CNG; Deutz DQC IV-10LA; Renault VI RLD-3/RXD/RGD; MTU Type 3.1; SCANIA LDS; Cummins CES 20076/78/81; Caterpillar ECF-3; DAF HP-2; Mack EO-N; weitere siehe PI;ID: 2061
Energy G-LOW SAPS Diesel 10W-40 10W-40
API: CJ-4, SN/CF; ACEA E9,E7; Global DHD-1, JASO DH-2; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MAN M3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-2, ECF-3, Deutz DQC III-10 LA, DDC 93K218,ID: 2060
Energy G-HC Diesel 10W-40 10W-40
API: CI-4; ACEA: E4/E7; JASO DH-1; Global DHD-1; Freigabe MB 228.5; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Renault VI RLD-2/RXD; VOLVO VDS-3; MAN M 3277; Deutz DC-III-10LA; MTU Type 3/3.1; Scania LDF 2; Voith Retader B; Tatra TDS 40/16; weitere siehe PIID: 2001
Energy G-Truckstar HC 10W-40
API CI-4; ACEA E6/E7/E9; JASO DH-2; Freigaben: MAN M 3277/3477; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 228.51; MB 226.9; Renault VI RLD-2/RXD/RGD; VOLVO VDS-3; Mack EO-N; Deutz DQC-III-10LA; MTU Type 3.1; MAN M3477/M3277/M3271.1; Scania Low Ash; DAF HP-2; Cummins CES 20076/2007720078; Caterpillar ECF-2; weitere siehe PIID: 2058
