Energy G-HDplus 20W-50
API: CI-4/SL; ACEA: A3/B4/E7; SHPD; Jaso DH-1; Global DHD-1; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 228.3/229.1; Renault RDL-2; MAN 3275-1; Volvo VDS-3; Allison C-4 u.a.siehe PI
5 Liter
Energy G-HLP 32
DIN 51524 Teil 2; Mineralische Grunddruckflüssigkeit mit hochwirksamen Zusatzstoffen. AFNOR NF E 48-603 HM; ASTM D6158; GB 1118.1 L-HM (konventionell); ISO 11158 HM/6743-4 HM; US Steel 127/136; VDMA 24318; SAE MS1004 HM; Seb 181 222; Praxisbewährt und getestet in Geräten mit Füllvorschriften: Bosch Rexroth 90220; Denison HF-0/HF-1/HF-2; (weitere siehe PI)
Energy Gear Super Synth.GL5 75W-90
API GL5, ist ein synthetisches Getriebeöl speziell für höchstbelastete hypoid verzahnte Getriebe. Praxisbewährt und erprobt in Aggregates mit Füllvorschriften: MB 235.8/235.11; MAN 342 Typ S-1; ZF TE ML 12B, 16F, 17B; SCANIA STO 1:0; BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO; DAF LKW (für längere Intervalle); Renault LKW; VOLVO 97312/97315; IVECO; BOT 328, 130M, 720
Energy G-CC 15W-40
API SF/CD, ACEA A2/B2; Ein mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für Otto-und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, auch für Nutzfahrzeug-Motoren. Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MIL-L-2104-D; MIL-L-46152 B; MB 227.1; CCMC G4, ermöglicht verlängerte Oelwechselintervalle nach
Energy G-HD 20W-50
API SF/CD; ACEA: A2/B2; mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für Otto-und Dieselmotoren; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 227.1; CCMC G4; MIL-L-46152 B; MIL-L-2104 D;
Energy G-Synt 5W-40
API SN/CF, ACEA A3/B4; Freigabe: MB 229.3; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: BMW Longlife-98; VW 502.00/505.00, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40 ab Modellj.1973 (außer Cayenne), Renault RN700/RN710; Fiat 9.55535-H2/M2/N2; PSA B71 2296;
Energy G-FO
Ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolade und Direkteinspritzer. Speziell für die Anforderungen von Renault und Ford. Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: Renault: RN 700; Ford WSS-M2C 913-A/B/C/D; STJLR 03.5003; Iveco 18-1811 Classe S1/S2; Fiat 9.55535-N1;
Energy G-HD
API CG-4/CF/SL; ACEA A3/B4, Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 229.1; MAN 271/ MAN 3275-1; VOLVO VDS; Allison C-4; VW 501.01/505.00; MTU Type 2; Caterpillar TO-2; Mack EO-L; Deutz DQC I-02; MIL-L-2104 E; ZF TE-ML 07C, Fiat 9.55535-D2/G2;
Energy G-Kombi LL III 5W-30
API SN; ACEA C3; Synt. Leichtlaufoil; Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: VW 504.00/507.00; 229.31/229.51; Fiat 9.55535 S3; BMW LL-04; Porsche C30; WIV Longlife-Service;
Energy G-C3 5W-30
API SN; ACEA C2/C3; synthetisch (low SAPS); Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften: MB 229.51/229.52/229.31 BMW LL-04; GM Dexos 2;
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